หางเสือเรือกึ่งจอบ ครึ่งบนของหางเสือกึ่งจอบรองรับบนปุ่มหางเสือที่เสาหางเสือหรือบนแขนหางเสือ และครึ่งล่างเป็นหางเสือจอบ ส่วนใหญ่จะใช้กับเรือเดินทะเลที่ไม่ต้องการสมรรถนะสูงและเป็นหางเสือข้างสำหรับเรือบก..

ใบพัดสนามควบคุมด้วย 4 ใบมีด วัสดุ: ลูกบาศ์ก1 , ลูกบาศ์ก2 , Cu3 , Cu4 ฯลฯ เส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัด: ø1670mmto ø6700mm จำนวนใบมีด: 3 หรือ 4 เส้นผ่านศูนย์กลางของดุม: ø550mmto ø2085mm สูงสุด ความเร็วในการหมุน: 200rmp ถึง 550rmp

ระบบขับเคลื่อนใบพัดระยะพิทช์ที่ควบคุมได้ประกอบด้วยใบพัดที่ควบคุมได้, เพลาใบพัด, เพลาท่อท้ายเรือ, กระปุกเกียร์ทด, ระบบไฮดรอลิก, ระบบควบคุมระยะไกล ฯลฯ

คันชักใบพัดแบบควบคุมระยะพิทช์ได้ โค้งคำนับ ทรัสเตอร์ สามารถแบ่งออกเป็น ปชป โค้งคำนับ ทรัสเตอร์ และ ปชป โค้งคำนับ ทรัสเตอร์ ตามประเภทต่างๆ ของใบพัด ติดตั้งไว้ที่หัวเรือหรือท้ายเรือเพื่อช่วยเทียบท่า...

ใบพัดแบบ 4 ใบพัดมักใช้ในเรือเดินทะเล โดยเฉพาะในเรือขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ เช่น เรือพาณิชย์ เรือเดินทะเล และเรือโดยสาร นอกจากนี้ยังใช้ในยานเพื่อความบันเทิงโดยเฉพาะที่ต้องการความคล่องแคล่วในระดับสูงหรือต้องการพลังงานสูง

(ลูกบาศ์ก1 ) มารีน ใบพัด ทำจากแมงกานีสบรอนซ์ (ลูกบาศ์ก1 ) ใบพัดสำหรับเรือเดินทะเลแบ่งออกเป็นใบพัดระยะพิทช์คงที่และใบพัดระยะพิทช์ที่ควบคุมได้ ตามใบมีดมีใบพัดสามใบ ใบพัดสี่ใบ และใบพัดห้าใบ..

(ลูกบาศ์ก1 ) มารีน ใบพัด ทำจากแมงกานีสบรอนซ์ (ลูกบาศ์ก1 ) ใบพัดสำหรับเรือเดินทะเลแบ่งออกเป็นใบพัดระยะพิทช์คงที่และใบพัดระยะพิทช์ที่ควบคุมได้ ตามใบมีดมีใบพัดสามใบ ใบพัดสี่ใบ และใบพัดห้าใบ..

(Cu3 ) มารีน ใบพัด ทำจาก พรรณี -อัล -สีบรอนซ์ (Cu3 ) ใบพัดสำหรับเรือเดินทะเลแบ่งออกเป็นใบพัดระยะพิทช์คงที่และใบพัดระยะพิทช์ที่ควบคุมได้ ตามใบมีดมีใบพัดสามใบ ใบพัดสี่ใบ และใบพัดห้าใบ

มารีน ใบพัด เป็นอุปกรณ์ที่มีศูนย์กลางการหมุนและใบพัดที่แผ่ออกมาซึ่งถูกตั้งค่าไว้ที่ระยะพิทช์เพื่อก่อตัวเป็นเกลียว ซึ่งเมื่อหมุนแล้ว จะออกแรงขับเป็นเส้นตรงบนของไหลที่ใช้งาน เช่น น้ำ ใบพัดใช้ในการสูบของเหลวผ่านท่อหรือท่อ หรือสร้างแรงขับเพื่อขับเคลื่อนเรือผ่านน้ำ

เครื่องยนต์ดีเซลขับเคลื่อนด้วยใบพัดปรับระดับได้ ใบพัดระยะพิทช์ที่ควบคุมได้ (ปชป ) สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับความเร็วรอบการหมุนและสภาวะการรับน้ำหนักทั้งหมด เนื่องจากระยะพิทช์ของมันจะแปรผันเพื่อดูดซับกำลังสูงสุดที่เครื่องยนต์สามารถผลิตได้...

อซิมุท ทรัสเตอร์ พร้อมใบพัดหมุนสวนทางกัน รวมข้อดีของโครงสร้างของใบพัดต้านการหมุนและความยืดหยุ่นของ อซิมุท ทรัสเตอร์ ในขณะที่ให้แรงขับเคลื่อนทุกทิศทาง เส้นผ่านศูนย์กลางของใบพัดจะสั้นลง ..

ซีฟาน มารีน สามารถจัดหาสายใบพัดหางเสือที่มีระยะห่างคงที่หรือใบพัดระยะพิทช์ที่ควบคุมได้ตามความต้องการของลูกค้า จัดอยู่ใน Z-ขับ หรือ L-ขับ ใบพัดหางเสือเปลี่ยนกำลังของเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างน่าเชื่อถือ..