โครงสร้างเฟรมโดยรวมของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลใช้เทคโนโลยีการพันแบบไขว้ทั้งหมด โครงสร้างโดยรวมมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น พื้นผิวชัดเจน ไม่มีจุดเชื่อมต่อ โหลดสูง ปลอดภัยกว่าเทคโนโลยีรอบ (ลูกกลิ้ง) ความจุแบริ่งมากกว่า 20%

โครงสร้างเฟรมโดยรวมของถุงลมนิรภัยยางทางทะเลใช้เทคโนโลยีการพันแบบไขว้ทั้งหมด โครงสร้างโดยรวมมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น พื้นผิวชัดเจน ไม่มีจุดเชื่อมต่อ โหลดสูง ปลอดภัยกว่าเทคโนโลยีรอบ (ลูกกลิ้ง) ความจุแบริ่งมากกว่า 20%

1. ประหยัดเงินลงทุนก่อสร้างอู่ต่อเรือ 2. การเปิดถุงลมนิรภัยนั้นใช้งานง่ายช่วยประหยัดแรงงานและชั่วโมงการทำงาน 3. ถุงลมนิรภัยแบบยางเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

1. บังโคลนยางชนิด D เป็นแรงปฏิกิริยาที่เหมาะสมโดยมีการดูดซับพลังงานสูงกว่าบังโคลนยางทรงกระบอก 2. บังโคลน D พิมพ์ ติดตั้งง่าย 3. ใช้ได้กับแท่นวางเฟรมและเรือเนื่องจากความกว้างด้านล่างที่เล็กกว่า