วัสดุ: เหล็กหล่อ ใบสมัคร:จอดเรือ น้ำหนัก: 276 กก. ถึง 472 กก การตกแต่ง: หนุนปานามาต้องเคลือบภายนอกด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน สถานที่ติดตั้ง: บนป้อมปราการ

มาตรฐาน: มอก F 2007-76 ประเภท: ป้อมปราการ จอดเรือ หนุน การติดตั้ง: ติดตั้งป้อมปราการ วัสดุ: เหล็กหล่อ ใบสมัคร:จอดเรือ ใบรับรอง: ซีซีเอส , ดีเอ็นวี , เอบีเอส , บี.วี , แอล.อาร์ , อาร์.เอส , ฯลฯ

พื้นผิวเรียบ ไม่มีรอยร้าว ครีบ การหดตัว และข้อบกพร่องอื่นๆ มันถูกเชื่อมที่หัวเรือและใช้สำหรับจอดเรือชั่วคราว ลดการเสียดสีระหว่างเชือกด้วยปืนลูกโม่ และป้องกันเชือกลากจูงไม่ให้ขาดระหว่างการทำงาน

มาตรฐาน: DIN81915 วัสดุ: เหล็กหล่อ สว : 20KN ถึง 320KN การตกแต่ง: รองพื้นร้านหนึ่งชั้นหลังจากพ่นทราย 2.5 สถานที่ติดตั้ง: บนป้อมปราการ

รุ่น: พิมพ์ D ซี.บี /T38-99 โช๊ค วัสดุ: เหล็กหล่อ. ขนาดที่กำหนด: 150 มม. - 400 มม น้ำหนัก: 11กก. - 98กก ใบรับรอง: ซี.ซี.เอส , ดีเอ็นวี , เอบีเอส , บี.วี , แอล.อาร์ , อาร์.เอส เป็นต้น เปิด หนุน มีสี่ประเภท: พิมพ์ A , พิมพ์ B, พิมพ์ C, พิมพ์ D

ข้อมูลจำเพาะ: ประเภทรุ่น: ซี.บี * 34-76 ประเภท C วัสดุ: เหล็กหล่อ น้ำหนัก: 37.5กก.~296กก มาตรฐาน: ซี.บี *34-76 ใบรับรอง: ซีซีเอส ,ดีเอ็นวี ,เอบีเอส ,บี.วี ,แอล.อาร์ ,อาร์.เอส ,เคอาร์

คุณสมบัติ: ● ออกแบบมาสำหรับแรงหักของลวดโดยมีมัด 90° บนมัดและหมุน +/- 90° ของหัวหมุน ● แบริ่งลูกกลิ้งเรียวหล่อลื่นปิดผนึก; ● ร่องเชือกชุบแข็งเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

คุณสมบัติ: ● ออกแบบมาสำหรับแรงหักของลวดโดยมีมัด 90° บนมัดและหมุน +/- 90° ของหัวหมุน ● แบริ่งลูกกลิ้งเรียวหล่อลื่นปิดผนึก; ● ร่องเชือกชุบแข็งเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

วัสดุ: เหล็ก ลวดสลิงเส้นผ่านศูนย์กลาง: 25 มม. ถึง 64 มม เส้นผ่านศูนย์กลางมัด: 254 มม. ถึง 762 มม น้ำหนัก: 367KG ถึง 4370KG คำสำคัญ: A39 แฟร์ลีด แฟร์ลีดหัวหมุน แฟร์ลีดหัวหมุน

คุณสมบัติ: ประเภทโมเดล: เก้า ลูกกลิ้ง แฟร์ลีด ; วัสดุ: เหล็กหล่อและแผ่นเหล็ก จำนวนลูกกลิ้ง: 9; มาตรฐาน: ซี.บี 3062-79, ซี.บี T3139-2000

บังโคลนลูกกลิ้งให้การดูดซับพลังงานที่จำกัดเท่านั้น และถูกเลือกให้นำทางเรือที่ผ่านไปอย่างราบรื่นโดยการหมุนของล้อ กับดักการกัดกร่อนจะหมดไป ทำให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานและบำรุงรักษาน้อย

บังโคลนยางแบบเทิร์นเซลล์มีลูกกลิ้งแบบหมุนได้ซึ่งสามารถหมุนได้เมื่อได้รับแรงกดในแนวดิ่งจากเรือที่เกิดจากคลื่น ดังนั้นพวกมันจะขนถ่ายแรงมากและปกป้องเรือและเรือได้อย่างน่าเชื่อถือ