เวยชัย เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กสำหรับเรือเดินทะเล WP6C220-23

เครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพเชิงความร้อน (ประสิทธิภาพเครื่องยนต์) สูงสุดในบรรดาเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือภายนอกที่ใช้งานได้จริง เนื่องจากมีอัตราส่วนการขยายตัวที่สูงมากและการเผาไหม้แบบลีนโดยเนื้อแท้ ซึ่งทำให้สามารถกระจายความร้อนจากอากาศส่วนเกินได้ นอกจากนี้ยังหลีกเลี่ยงการสูญเสียประสิทธิภาพเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะที่ไม่ใช่หัวฉีดโดยตรง เนื่องจากเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกเผาไหม้จะไม่ปรากฏที่การทับซ้อนของวาล์ว ดังนั้นจึงไม่มีเชื้อเพลิงที่ไหลโดยตรงจากไอดี/หัวฉีดไปยังไอเสีย เครื่องยนต์ดีเซลความเร็วต่ำ (ที่ใช้ในเรือและการใช้งานอื่นๆ ที่น้ำหนักเครื่องยนต์โดยรวมค่อนข้างไม่สำคัญ) สามารถมีประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่เกิน 50%