หางเสือแถบนำทางทางทะเล

หางเสือแถบนำทางทางทะเล

แพนหางเสือถูกนำมาใช้กับเรือมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากมีหางเสือที่ดีและมีโครงสร้างที่เรียบง่าย แพนหางเสือมี 2 ประเภท หนึ่งคือการใช้แกนต่อหรือกลไกเฟืองเพื่อทำให้มุมการหมุนของปีกกว้างกว่ามุมการหมุนของใบหางเสือหลักเมื่อหมุนหางเสือ เพื่อปรับปรุงความคล่องแคล่วของเรือ หางเสือแบบปีกนกอีกประเภทหนึ่งมีปีกนกหันไปทางตรงกันข้ามกับใบหางเสือหลัก เพื่อลดแรงบิดของหางเสือหรือใช้ลิ้นปีกเพื่อควบคุมใบหางเสือหลัก หางเสือแบบแถบนำทางมักใช้ในเรือขนาดกลาง เช่น เรือบรรทุกสินค้าหรือเรือข้ามฟากโดยสาร เนื่องจากมีความคล่องแคล่วและตอบสนองได้ดีเมื่อเทียบกับหางเสือแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ยังใช้กันทั่วไปในเรือเดินทะเลและเรือดำน้ำ

ข้อดี:

1. ค่าสัมประสิทธิ์การยกสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางวงเลี้ยวที่ลดลง

2. เพิ่มคุณภาพการบังคับเลี้ยวของเรือ

3. ปรับปรุงเสถียรภาพการเดินเรือของเรืออย่างมีประสิทธิภาพ

4. ลดระยะวิ่งไปข้างหน้าของเรือเมื่อเบรก

5. ขยายเขตการเดินเรือและเพิ่มผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของเรือ

6. บุชแกนหมุนของวัสดุที่ไม่ใช่โลหะพร้อมน้ำหล่อลื่นไม่มีมลพิษ

โปรดอย่าลังเลที่จะส่งข้อความถึงเราหากคุณมีคำถามหรือความต้องการใดๆ