กระบอกส้อมประเภทไฟฟ้าไฮดรอลิเรือยอทช์พวงมาลัยเกียร์

กระบอกส้อมประเภทไฟฟ้าไฮดรอลิเรือยอทช์พวงมาลัยเกียร์

มันแตกต่างจากประเภทลูกสูบส้อม ลักษณะเฉพาะของมันคือได้เปลี่ยนการเคลื่อนที่แบบลูกสูบกลับเป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของกระบอกสูบ ปลายทั้งสองของก้านลูกสูบยึดอยู่กับฐานราก ดังนั้นมันจึงไม่เพียงแต่รักษาข้อดีแบบดั้งเดิมของเกียร์บังคับเลี้ยวแบบลูกสูบ-ส้อมไว้เท่านั้น แต่ยังมีข้อดีดังต่อไปนี้: ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา สะดวกต่อการบำรุงรักษา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้กับเรือทุกประเภท

มีหมุดทรงกระบอกอยู่ตรงกลางของกองหน้า และมีการจัดเรียงบล็อกเลื่อนสี่เหลี่ยมที่ฝาครอบด้านนอกของหมุด เมื่อตัวหยุดเคลื่อนที่ ตัวเลื่อนจะหมุนรอบพินทรงกระบอกและเลื่อนไปที่ปลายรูปส้อมของหางเสือ

ประเภทของส้อมมีลักษณะแรงบิดเหมือนกันกับประเภทหัวครอส แต่แรงขับด้านข้างจะแบกรับโดยกองหน้าโดยไม่มีแผ่นนำ โครงสร้างนั้นเรียบง่ายและการประมวลผลและการถอดประกอบนั้นสะดวก

ครอสเฮดถูกแทนที่ด้วยคันเกียร์ และระยะ R จากแกนของกองหน้าถึงแกนของสต็อกหางเสือ สามารถลดลงได้ 26% และจังหวะสูงสุดของกองหน้าก็ลดลงเช่นกัน พื้นที่พื้นลดลง 10% ถึง 15% เมื่อเทียบกับประเภทครอสเฮด และน้ำหนักลดลงประมาณ 10%

สามารถเสนอเกียร์พวงมาลัยไฟฟ้าไฮดรอลิกแบบกระบอกส้อมเพิ่มเติมได้ กรุณาติดต่อเราสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม