ระบบดับเพลิง คาร์บอนไดออกไซด์ สำหรับเรือเดินทะเลสามารถใช้ร่วมกับระบบสัญญาณเตือนอัคคีภัย ซึ่งสามารถแจ้งเตือนไฟไหม้บนเรือโดยอัตโนมัติ และดำเนินการควบคุมด้วยลมจากระยะไกลหรือการดับเพลิงด้วยตนเอง

ไฟไหม้อู่ต่อเรือ ไฟไหม้คลังสินค้า ไฟไหม้รถยนต์ ไฟไหม้เรือ ไฟไหม้ห้องโดยสาร ไฟไหม้อู่ต่อเรือ สามารถเคลื่อนย้ายไปได้ทุกที่และใช้งานง่าย

ไฟไหม้อู่ต่อเรือ ไฟไหม้คลังสินค้า ไฟไหม้รถยนต์ ไฟไหม้เรือ ไฟไหม้ห้องโดยสาร ไฟไหม้อู่ต่อเรือ สามารถเคลื่อนย้ายไปได้ทุกที่และใช้งานง่าย

ไฟไหม้อู่ต่อเรือ ไฟไหม้คลังสินค้า ไฟไหม้รถยนต์ ไฟไหม้เรือ ไฟไหม้ห้องโดยสาร ไฟไหม้อู่ต่อเรือ สามารถเคลื่อนย้ายไปได้ทุกที่และใช้งานง่าย

ไฟไหม้อู่ต่อเรือ ไฟไหม้คลังสินค้า ไฟไหม้รถยนต์ ไฟไหม้เรือ ไฟไหม้ห้องโดยสาร ไฟไหม้อู่ต่อเรือ สามารถเคลื่อนย้ายไปได้ทุกที่และใช้งานง่าย

ไฟไหม้อู่ต่อเรือ ไฟไหม้คลังสินค้า ไฟไหม้รถยนต์ ไฟไหม้เรือ ไฟไหม้ห้องโดยสาร ไฟไหม้อู่ต่อเรือ สามารถเคลื่อนย้ายไปได้ทุกที่และใช้งานง่าย

โฟม สัดส่วน ใช้เป็นอุปกรณ์ดูดและขนส่งโฟมเข้มข้น ข้อกำหนดของสัดส่วน DN150 อัตราส่วนของโฟมเข้มข้น

โฟม สัดส่วน ใช้เป็นอุปกรณ์ดูดและขนส่งโฟมเข้มข้น ข้อกำหนดของสัดส่วน DN150 อัตราส่วนของโฟมเข้มข้น

พี.เอช.พี เป็นระบบสัดส่วนอิสระที่ปรับโดยอัตโนมัติตามการไหลของน้ำและแรงดัน ข้อกำหนดของสัดส่วน DN150 อัตราส่วนของโฟมเข้มข้น

ระบบโฟม พจ โดยทั่วไปจะใช้ในห้องเก็บน้ำมัน ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ สนามบิน และ สถานที่ปิโตรเคมี อุปกรณ์ปรับสัดส่วนโฟมแรงดัน โฟมเข้มข้นถึงขีดสุด

ระบบโฟม พจ โดยทั่วไปจะใช้ในห้องเก็บน้ำมัน ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ สนามบิน และ สถานที่ปิโตรเคมี อุปกรณ์ปรับสัดส่วนโฟมแรงดัน โฟมเข้มข้นถึงขีดสุด

ประเภท: ความดันสมดุล ความจุของจอภาพ: 300M³/h; 600M³/ชม.; 1200M³/ชม เวลาผจญเพลิง:120นาที; 60 นาที; 30 นาที